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原标题:底盘电池及线路被淹后零件易损坏 电动车泡水存漏电风险
受台风“苏拉”和“海葵”影响,近我国部分城市出现强降雨,局地遭遇大暴雨。
疾风暴雨下,新能源汽车是否有漏电风险呢?科技日报记者就此采访了相关家,为您答疑解惑。
新能源汽车中,纯电动汽车占了大多数,还包括氢燃料电池汽车及插电式混动力汽车等。家表示,新能源汽车在出厂时会进行各种严苛的测试,可以放心在雨天正常驾驶。
“在设计新能源汽车的过程中,设计人员先会考虑IP等级,也就是防尘和防水的等级,一般情况下车辆是不会漏电的。”国家新能源汽车技术创新中心动力电池业务负责人宗磊在接受科技日报记者采访时表示,“就算出现漏电情况,大家也不担心。在新能源汽车的高压电源和整车地线之间配有搭铁线,此线接上后,车辆即便出现漏电,它的高压件和整车也处在同一个电压平台,是没有压差的,不会存在电伤人的问题。”
在强降雨下临高隔热条设备厂家家,个别路段积水严重,此时新能源汽车能否涉水呢?
“新能源汽车主要的电池系统或者电机系统,都是具备相当的防水防尘能力的。当水深不过10厘米时,新能源汽车在短时间慢速通过是没有问题的。”宗磊说。
在整车试验方面,根据国家标准,乘用车要在100毫米深的水中,以每小时5公里至10公里的速度行驶500米,时间为3分钟至6分钟,以考核车辆涉水的安全。
家指出,这种考核主要是检验车辆涉水以后的缘,塑料挤出机目前市面上的新能源汽车产品都须达到相关要求。
不过,宗磊提醒,在暴雨等端天气下,人们驾驶新能源汽车还是要尽量避开积水路面,因为一旦新能源汽车在积水中出现电路缘降低,安全隐患就会增大。
140多年前,日本人找上门来,说要把琉球南边那些岛屿还给大清。
手机:18631662662(同微信号)需要注意的是,对于这些改变,我们不应简单地理解为“是在同一架原型机的身上进行的修改和优化”。有理由相信,两款六代机方案均各自有着多架用于各项测试的原型机,总数恐达到了不低于两位数的程度。

具体来看,iPhone 17e的屏幕面板将采用多家供应的模式,由京东方、三星以及LG Display三家厂商共同承接订单。其中,京东方将负责大部分面板的供应,剩余小部分订单则由三星与LG Display联完成,这一供应格局也延续了苹果入门级机型的一贯策略。
起亚 2025 年 11 月在全球市场共售出 262,065 辆汽车,较去年同期下降 0.8%。其中,韩国本土销量 47,256 辆,海外市场销量 213,889 辆,特殊用途车辆销量 920 辆。
“另外,纯电动汽车在被积水浸泡后,底盘电池组周边的总线长时间泡在水里,此时车辆相关零部件可能出现损坏,漏电的概率比较高。”他说。
家指出,虽然新能源汽车的电器件满足一定的防水等级临高隔热条设备厂家家,但好避免在雨量较大时对其进行充电。此外,大家也尽量不要在雷雨天气充电,降低车辆和人员被雷击的可能。